全铝底盘+空悬,新岚图FREE告诉你中大型SUV也有操控
1、新岚图FREE）与此同时，在底盘配置部分，新岚图FREE还配备有支持高低可调的空气悬挂，底盘可以调节的高度是100mm。
2、岚图FREE的底盘使用了全铝合金材质，整套底盘更轻、更坚韧，拥有平稳的过弯性能。底盘形式方面，岚图FREE的前悬挂为双叉臂式独立悬挂，结构相对复杂，减震效果以及稳定性都比较出色；而它的后悬挂是常见的多连杆式独立悬挂。
3、对底盘稍有研究的朋友都明白，双叉臂悬架对于麦弗逊悬架来说，具有先天性的操控优势。此外，新问界M7的悬架***用的是钢铝混合材质，而新岚图FREE的悬架***用的则是全铝合金材质。轻量化表现方面，全铝合金占据优势。
家用角度看,新岚图FREE、新问界M7,谁的安全性更高?
在车身结构安全上，新岚图FREE车身高强度钢占比为75%，新问界M7高强钢和铝合金占比为80.6%，全车热成型钢占***别为31%、24%。对比来看，新岚图FREE的热成型钢占比中，则高于新问界M7。
主被动安全方面，新岚图FREE和新问界M7的主动安全都相当不错，当前主流碰撞预警、行驶***、和哨兵模式等，均有所搭载。
接下来说的则是被动安全，比起同价位合资豪车，新岚图FREE和新问界M7的用料都足够厚道。
从用车成本、NVH静谧性的角度来说，新岚图FREE与新问界M7都有取代燃油SUV的资本。甚至从价格层面来看，20多万的新岚图FREE与新问界M7也表现出极强的竞争力。不过，部分网友依旧对新能源汽车的安全性有所质疑。
岚图FREE有着更高的系统算力，所以实际体验下来系统的流畅度、响应速度要比问界M7出色一些，同样有着智能便捷的人机交互体验。（问界M7）（岚图FREE）至于安全性部分，就配置用料来看，两车均是属于行业领先水平。
新岚图FREE和新问界M7谁更香?结合价格配置告诉你答案
1、也就是说，无论怎么看，新岚图FREE的乘坐空间，都相对更好一些。当然，新问界M7的6座版本中排是独立座椅，舒适度确实不错，但后备厢的空间同样受到侵占，自驾游能带的行李就会受限。
2、从配置与价格层面来说，我相信大多数理想的小伙伴都会优先考虑新岚图FREE，哪怕新问界M7的指导价格更低。
3、当然具体细节方面，两款车型还是展现出了温差：问界M7外表更魁梧，后排舒适性配置更高。新岚图FREE在价格更便宜基础下优势更大：实际轴距更长，搭载空气悬架，智能驾驶配置明显领先，油耗也略低，用户在付出更少钱的情况下，获得更高的产品价值。
4、考虑到新岚图FREE的配置实在是有些高，我们直接选择价格更高的两款新问界M7与之对比。毕竟入门级新问界M7虽然价格略低，但配置差的有些多，还是单电机版车型。
又帅又能打,新岚图FREE正面硬刚新问界M7
1、而在目前智驾第一梯队中，新岚图FREE与新问界M7显然更受年轻消费者的关注，毕竟前者拥有帅气的外观和百度Apollo领航***智驾赋能，后者则有HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统加持。
2、首先就是动力系统，虽然新岚图FREE和新问界M7都是增程式动力系统，但动力输出、续航和经济性还是有明显的区别。
3、而且新岚图 FREE 的转向标定也比新问界M7出色，转向手感细腻且精准，转向和底盘的配合格外丝滑，即便是新手也可以很容易上手。如果说新问界M7给人的感觉是纯粹的家用SUV，新岚图FREE则给人一种德系性能车的体验感。
4、不过实际上，在最重要且决定实际内部空间的轴距方面，新岚图FREE 优势明显，2960mm的轴距比问界M7的2820mm整整多出了140mm，这不但意味着岚图FREE获得更多实质空间，而且在空间布局方面更科学，更合理，也更具有优势。
5、前者我认为是平分秋色，后者则是岚图FREE以更多智驾配置略微领先。而在行驶系统部分，岚图FREE从整体用料再到规格，可以说是完胜同价位的问界M7。所以综合来看，在这场正面对比的“格斗”中，即岚图FREE胜率更高。
6、而且在停车之后，100mm可调空悬还可以降低车身高度，方便家人上下车，对老人和孩子非常友好，贴心程度可以给到五颗星。
